| О компании |  |
| Каталоги | |
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102954 |
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
0,907 |
| Описание |
Motul Multi HF - высокотехнологичная синтетическая гидрявлическая жидкость, разработанная для гидроусилителей руля, подвески и других гидравлических систем |
| Тип |
Гидравлическая жидкость |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101616 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Трансмиссионная жидкость для Автоматических КПП, в том числе для АКПП с функцией ручного выбора передач, а также гидравлических систем. |
| Тип |
Масло Трансмиссионное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100118 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
75W-90 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,025 |
| Описание |
100% синтетическое трансмиссионное масло для коробок переключения передач, редукторов ведущих мостов спортивных и гоночных автомобилей. Стандарты: API GL5; MIL-L-2105D. |
| Тип |
Масло Трансмиссионное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101161 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
75W-140 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
100% синт. Трансмиссионное масло для КПП, мостов и дифференциалов ограниченного скольжения, применяемых в спортивных автомобилях. Стандарты: API GL5. Испытано на надежность 24 H Le Mans, Чемпионат Японии GT. |
| Тип |
Масло Трансмиссионное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100015 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
MOTUL Kart Grand Prix 2T Применение Специально разработано для гоночных картов. Может применяться с любыми видами топлива. Предназначено для высокооборотистых двухтактных двигателей, где топливо предварительно смешивается с маслом: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, Ital System, TM, ... Характеристики Специально разработанная база на основе сложных эфиров обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что позволяет снизить трение и износ. Обеспечивает надежную смазку двигателя в самых сложных условиях эксплуатации: при высоких температурах и скоростях вращения до 23 000 об/мин. Предотвращает образование отложений в двигателе и на поршневых кольцах. Рекомендации по применению Смесь: 4% для двигателей объемом 125 см3; 6% для двигателей объемом 100 см3; Пропорции могут быть изменены в соответствии с рекомендациями разработчиков техники в зависимости от условий эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100132 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для использования в спортивных картингах. Применяется с обычным топливом, безсвинцовым, и с октановым числом до 124. 2-х тактные двигатели с высоким количеством оборотов, с раздельной смазкой: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, HONDA, MUGEN. Смазывающие характеристики максимально повышены для уменьшения трения и износа. Двигатель и цилиндры прекрасно смазываются при любых условиях использования. Предохраняет двигатель от засорения продуктами сгорания, а также препятствует закупорке выпускных клапанов. Препятствует слипанию золотника карбюратора во время дождливой погоды. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101348 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором. Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Налучшее вхождение в режим, лучший ответ двигателя, максимальная мощность двигателя. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101352 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
3,715 |
| Описание |
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором. Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Налучшее вхождение в режим, лучший ответ двигателя, максимальная мощность двигателя. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101216 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями, работающими при высоких рабочих температурах и на широком диапазоне оборотов коленчатого вала. Основные виды использования: квалификационные заезды, драг-рейсинг, кольцевые гонки, соревнования монокласса, ралли, подъем на холм… Двигатели, предполагающие незначительный прорыв топлива в картер. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101202 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
15W-50 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Motul 300 V Competition 15W-50 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ГОНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ДВОЙНЫХ ЭСТЕРОВ Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями, работающими при высоких рабочих температурах и высоких оборотах коленчатого вала. Основные виды использования: кольцевые гонки, драг-рейсинг, соревнования монокласса, гонки на выносливость, Le Mans 24 часа, Paris/Dakar … Двигатели, предполагающие значительный прорыв топлива в картер. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором. Характеристики Используется командами PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello, Le Mans 24H, FIA GT, Coloni Motorsport, Formula 3000 (open wheel cars), French GT, Ruffier Events, Porsche GT Технология двойных эстеров (Double Ester) обеспечивает максимальную стойкость масляной пленки, сбалансированную полярность, защиту при высоких температурах. Антифрикционные присадки значительно снижают трение в двигателе, снижают рабочую температуру двигателя. 0% механической деструкции масла обесточивает стабильное давление масла при любых условиях эксплуатации. Максимальная защита от износа двигателя. Превосходные моющие свойства Класс вязкости 15W-50 обеспечивает поглощение топлива, попадающего с картерными газами с поддержанием высокого давления в системе смазки. Позволяет двигателю работать при высоких температурах. Рекомендации по применению Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101179 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-20 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого выхода на рабочие режимы: квалификационные заезды, драг-рейсинг, кольцевые гонки, соревнования монокласса, подъем на холм… Предназначено для двигателей, с низким прорывом топлива в картер и допускающих применение маловязких масел. Перед применением проконсультироваться с производителем двигателя. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101210 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
20W-60 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Основные виды использования: гонки на выносливость, 24-х часовые гонки, гонки в условиях пустыни, ралли. Специально подготовленные двигатели, в которых, по сравнению с обычными, специально повышены мощностные характеристики. Масло остается стабильным при попадании в него горючего из поршневой системы. Прочие виды использования: все виды кольцевых соревнований, ралли и т.д. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферические, с катализатором или без; использующие как стандартное, так и безсвинцовое топливо; работающие на дизельном топливе, сжиженном газе или метаноле. Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, сохраняют давление масла и, в конечном итоге, снижают температуру внутри двигателя. При смешивании масла в двигателе с горючим, свойства масла не изменяются. Обеспечивает очень высокое давление масла и снижает расход масла и горючего |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101195 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур. Ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки. Класс вязкости 5W-40 обеспечивает превосходную текучесть масла при низкотемпературных пусках, быстрое нарастание давления масла до нормальных значений при высокой температуре двигателя. Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ. Преимущества Класс вязкости 5W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101189 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого выхода на рабочие режимы. Основные виды использования: квалификационные заезды, кольцевые гонки, драг-рейсинг, соревнования монокласса, ралли, подъем на холм… Предназначено для двигателей, с низким прорывом топлива в картер и допускающих применение маловязких масел. Прочее использование: бензиновые двигатели, турбодизельные двигатели с прямым впрыском и каталитическим конвертором. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101542 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3,5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA С2 или A5/B5. Масло имеет одобрения PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE и RN0700 от RENAULT.Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами системы очистки выхлопных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101545 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3,5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA С2 или A5/B5. Масло имеет одобрения PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE и RN0700 от RENAULT.Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами системы очистки выхлопных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101580 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,5%), фосфора (0.05%), серы (0.2%) - «Low SAPS». Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101584 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,5%), фосфора (0.05%), серы (0.2%) - «Low SAPS». Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101525 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-20 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101526 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-20 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Разработано специально для самых новых бензиновых двигателей, в которых предусмотрено использование высокотекучих масел, с очень низкой вязкостью HTHS (= 2,60 mPa/s), имеющее сниженное содержание сульфатированных зол, фосфора (0,06=x=0,08%), и серы (= 0,5%) – «Mid SAPS». Очень хорошо совместимо с катализаторами. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. Класс вязкости 0W-20 снижает гидродинамическое трение масла и позволяет достичь эффект экономии топлива, даже при холодном масле. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, мгновенный выход на необходимый уровень давления масла. Обеспечивает лучшее вхождение в рабочие режимы и быстрое достижение рабочей температуры двигателя. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102782 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102898 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,259 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации отработавших газов. Эти масла могут быть не предназначены для некоторых типов двигателей, перед применением необходимо свериться с Руководством по эксплуатации автомобиля. 100% синтетическое моторное масло было разработано и протестировано в соответствии с требованиями европейских и американских автопроизводителей. Требования классификации АCEA А5/В5 - экономия топлива и снижение вредных веществ в выхлопных газах. Синтетическая база на основе эфиров и особые антифрикационные присадки значительно увеличивают прочность масляной пленки, снижают трение и температуру в двигателе и стабилизируют давление масла. Моторное масло 8100 Eco-nergy 5W-30, благодаря своим превосходным характеристикам, противостоит высоким температурам, позволяет контролировать потребление масла и снижает износ двигателя. Антиоксидантное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102784 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102870 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных двигателей легковых автомобилей обладающих большой мощностью и объемом, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. 8100 X-cess 5W-40 - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG). |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102785 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,025 |
| Описание |
100% синтетическое моторное масло специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском. Двигателей отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Возможно применение в бензиновых и дизельных двигателях, требующих моторное масло класса качества ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Свериться с рекомендациями BMW. Не использовать в двигателях VAG оснащенных сажевыми фильтрами, где требуются масла с омологацией VW 507 00. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102786 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102051 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Сверится с рекомендациями BMW. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101527 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для новых мощных двигателей, с большой литровой мощностью, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе – турбо дизели с прямым впрыском и катализатором. Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ. Основа масла, состоящая из синтетических эфиров и специфический антифрикционный комплекс позволяют значительно повысить сопротивляемость масляной пленки, снизить трение в двигателе, обеспечить оптимальный уровень давления масла, и снизить рабочую температуру двигателя. Высокая вязкость HTHS (свыше 3.5 mPa/s) обеспечивает хорошую устойчивость масляной пленки даже при очень высокой рабочей температуре двигателя в сложных условиях эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101530 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Специально разработано для новых мощных двигателей, с большой литровой мощностью, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе – турбо дизели с прямым впрыском и катализатором. Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ. Основа масла, состоящая из синтетических эфиров и специфический антифрикционный комплекс позволяют значительно повысить сопротивляемость масляной пленки, снизить трение в двигателе, обеспечить оптимальный уровень давления масла, и снизить рабочую температуру двигателя. Высокая вязкость HTHS (свыше 3.5 mPa/s) обеспечивает хорошую устойчивость масляной пленки даже при очень высокой рабочей температуре двигателя в сложных условиях эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101722 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Высококачественное синтетическое масло класса Motul-спорт на основе 100% эфиров.При использовании этого масла гарантируется: значительное снижение трения, превосходные эксплуатационные характеристики, увеличенный срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах.Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском. Может применяться с различными системами смешивания с топливом: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Может использоваться для водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.... Разлагаемость масла в естественной среде: CEC L-33-A-93 |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101468 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
100% синтетическое масло на основе Эстеров (сложных эфиров) для 4-тактных двигателей мотовездеходов-ATV, соответствующих нормам EURO-2 и EURO-4. Стандарты: API SL. Одобрения: JASO MA Все 4-х тактные двигатели квадроциклов с интегрированной и раздельной коробкой скоростей, используемые профессионалами и любителями. Адаптировано для коробок скоростей с погруженным в масляную ванну сцеплением. Норма JASO MA гарантирует прекрасную работу сцепления в масляной ванне и его долговечность. Формула масла усилена присадочным комплексом "сверхдавление" для коробки скоростей. Смазывающие свойства повышены с целью снижения износа и увеличения продолжительности жизни двигателя. Превосходные детергентные и дисперсантные свойства. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101265 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
MOTUL Scooter Power 2T Применение Предназначено для всех мотороллеров: городских, спортивных, восстановленных… которые оснащены 2-х тактными двигателями с прямым впрыском или карбюратором. Может применяться в системах с непосредственной подачей масла или предварительно смешиваться с топливом. Может применяться с этилированным и неэтилированным бензином. Совместим с каталитическими нейтрализаторами. Характеристики 100% синтетическое масло на основе сложных эфиров специально разработано для высокотехнологичных двигателей, работающих при очень высоких оборотах. Устойчивая масляная пленка обеспечивает высокие противоизносные свойства. Уменьшает внутреннее трение в двигателе и увеличивает его КПД. Специально разработанная формула предотвращает возникновение эмульсии в компрессоре и системе впрыска. Предотвращает образование отложений и обеспечивает чистоту всех деталей двигателя: камеры сгорания, свечей зажигания, днища поршня, канавок поршневых колец, выпускного коллектора, выхлопной трубы... Рекомендации по применению С регулируемой системой впрыска: отрегулировать на минимальную подачу. Смешивать в пропорциях от 2% до 4% (от 50:1 до 25:1) согласно рекомендациям производителя или в зависимости от условий эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101260 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Scooter Power 4T 5W-40 Моторное масло для 4-х тактных скутеров. 100% Synthetic. Применение Специально разработано для использования в мощных скутерах последнего поколения городского и междугороднего использования. Все типы 4-х тактных скутеров: от 50с3 до 400 с3. Совместимо со стандартным и безсвинцовым горючим. Характеристики Синтетические основы MOTUL и мощные противоизнашивающие специфические присадки снижают внутреннее трение в двигателе, а также предотвращают его преждевременный износ. Обладает отличной сопротивляемостью к высоким температурам, что является необходимым при прекращении движения на красный свет. Вязкость 5W-40 соответствует самым последним требованиям производителей, облегчает «холодный» пуск, снижает износ. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применению Замена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101230 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
MOTUL Snowpower 4T 0W-40 Применение Специально разработано для снегоходов с мощным 4-х тактным двигателем: Yamaha, Skidoo, Artic Cat, Lynx... Специально рекомендовано для спортивного использования. Совместимо со всеми типами горючего: этилированный и неэтилированный бензин, зимнее или классическое топливо. Может применяться с системами нейтрализации отработавших газов. Характеристики Это 100% синтетическое масло разработано с целью соответствия самым жестким требованиям, в частности для мощных двигателей: Быстрый переход в режим, снятия максимальной мощности с двигателя; Превосходная защита двигателя на сложных режимах и при высоких температурах; Сбалансированная температура работы двигателя; Легкий запуск при отрицательных температурах; Предотвращает пробуксовку сцепления при запуске; MOTUL SnowPower 4T 0W-40 прошло тестирование в Канаде и превосходит все существующие требования производителей 4-х тактных двигателей. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. MOTUL Snowpower 4T 0W-40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102211 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,011 |
| Описание |
Моторное масло, специально разработанное для дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung) последнего поколения. Применяется в двигателях Renault, требующих одобрение RN0710 или RN0700 и выполняющих нормы EURO IV и EURO V. Motul Specific 0710-0700 так же может использоваться в двигателях, требующих масла класса ACEA A3/B4 или API SL/CF. Необходимо свериться с рекомендациями завода-изготовителя. Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающийся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. 100% синтетическая основа масла гарантирует высокую вязкостно-температурную и термоокислительную стабильность. Предохраняет двигатель от отложений, снижает риск залегания поршневых колец. Максимальная защита и отдача от двигателя в напряженных режимах работы (Спортивные двигатели Renault). Низкая летучесть позволяют снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых производителем. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102212 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Моторное масло, специально разработанное для дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung) последнего поколения. Применяется в двигателях Renault, требующих одобрение RN0710 или RN0700 и выполняющих нормы EURO IV и EURO V. Motul Specific 0710-0700 так же может использоваться в двигателях, требующих масла класса ACEA A3/B4 или API SL/CF. Необходимо свериться с рекомендациями завода-изготовителя. Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающийся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. 100% синтетическая основа масла гарантирует высокую вязкостно-температурную и термоокислительную стабильность. Предохраняет двигатель от отложений, снижает риск залегания поршневых колец. Максимальная защита и отдача от двигателя в напряженных режимах работы (Спортивные двигатели Renault). Низкая летучесть позволяют снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых производителем. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102209 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,776 |
| Описание |
Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), оснащенных сажевым фильтром (DPF), требующих одобрение RN0720 и выполняющих нормы Евро IV и Евро V Для двигателей 2,2л dCi, оснащенных сажевым фильтром (DPF) используйте продукт, одобренный по стандарту RN0710 такие как MOTUL Specific 0710 0700 5W-40 или MOTUL 8100 X-clean 5W-40. Стандарт RN0720 применим также для автомобилей RENAULT Laguna III 1,5L dCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008г. и RENAULT Kangoo II 1,5 dCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008г. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют RN0720. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101573 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для автомобилей с турбодизельным двигателем VW (инжектор-помпа). Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей группы VW, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизельном топливе или на газу GPL. Официальные подтверждения, полученные от основных Европейских производителей по классификации API, являются лучшим доказательством и гарантией качества продукта. Вязкость 5W40 прекрасно адаптирована для бензиновых и дизельных двигателей. Синтетическая основа продукта обладает великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей. Обладает противоржавчинными, антикоррозийными и противоизнашивающими свойствами. Невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101575 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Специально разработано для автомобилей с турбодизельным двигателем VW (инжектор-помпа). Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей группы VW, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизельном топливе или на газу GPL. Официальные подтверждения, полученные от основных Европейских производителей по классификации API, являются лучшим доказательством и гарантией качества продукта. Вязкость 5W40 прекрасно адаптирована для бензиновых и дизельных двигателей. Синтетическая основа продукта обладает великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей. Обладает противоржавчинными, антикоррозийными и противоизнашивающими свойствами. Невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101169 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для увеличенных интервалов замены (WIV) для новых бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Для турбодизельных двигателей с комплексом насос-форсунка VW, Audi, Seat и Scoda с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) использовать Motul Specific 505.01-505.00-502.00 5W-40 Для бензиновых двигателей Audi 210 и 225 л.с. (S3 и TT), а также W-образных двигателей, использовать продукт MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30. Синтетическая сложноэфирная базовая основа и специфический антифрикционный комплекс присадок позволяют значительным образом увеличить стойкость масляной пленки, снизить трение в двигателе, поддержать давление масла, и в результате снизить температуру в процессе работы. Эта 100% синтетическая формула разработана и проверена в соответствии с последними техническими требованиями VOLKASWAGEN. обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101171 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для увеличенных интервалов замены (WIV) для новых бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Для турбодизельных двигателей с комплексом насос-форсунка VW, Audi, Seat и Scoda с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) использовать Motul Specific 505.01-505.00-502.00 5W-40 Для бензиновых двигателей Audi 210 и 225 л.с. (S3 и TT), а также W-образных двигателей, использовать продукт MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30. Синтетическая сложноэфирная базовая основа и специфический антифрикционный комплекс присадок позволяют значительным образом увеличить стойкость масляной пленки, снизить трение в двигателе, поддержать давление масла, и в результате снизить температуру в процессе работы. Эта 100% синтетическая формула разработана и проверена в соответствии с последними техническими требованиями VOLKASWAGEN. MOTUL Specific 506.01-506.00-503.00 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102638 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
0,932 |
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработано для двигателей автомобилей GM-OPEL, требующих использования моторных масел, одобренных GENERAL MOTORS по стандарту dexos2TM. Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL обладает высокой смазывающей способностью (высокая вязкость HTHS> 3,5 mPa.s) и энергосберегающими свойствами. Также совместимо с двигателями требующими использование моторного масла класса API SM/CF или ACEA C3. Совместимо со всеми типами топлива (бензин, дизельное топливо, биодизель, сжатый или сжиженный газ). Может быть не применимо в некоторых типах двигателей. Перед использованием необходимо ознакомиться с рекомендациями в руководстве по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101237 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Масло с очень высокими характеристиками: 100% синетическая эстеровая основа ощутимо снижает трение агрегатов двигателя, что позволяет увеличить характеристики двигателя.Все 2-х тактные двигатели Jet Ski с раздельной и смешанной системами смазки: Seadoo и для морских двигателей, для которых конструкторами предусмотрено использование «наземного» масла API TC. Разработано для 2-х тактных высокотехнологичных двигателей с прямым впрыском или карбюратором, используемых в соревнованиях или активном отдыхе. Совместимо с этилированным и неэтилированным бензином. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102648 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
0,932 |
| Описание |
100% синтетическое масло было создано с учетом соответствия последним техническим требованиям бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование масел соответствующих требованиям Ford WSS M2C 913С. Стандарт полностью совместим с более ранними спецификациями FORD WSS M2C 913 A и 913 B. Применимо для современных бензиновых и дизельных двигателей с каталитическим нейтрализатором или сажевым фильтром (DPF), требующих масел стандарта ACEA A5/B5. Применимо для автомобилей Ford за исключением: Ka 2009 (08/2008) с бензиновым и дизельным двигателями; Galaxy 1.9L с дизельным двигателем, модельный ряд 1995 (02/1995-03/2000) и 2000 (04/2000-02/2006): использовать моторное масло стандарта «917A»; Focus RS модельный ряд 2009 (03/2009): использовать моторное масло стандарта «937A». |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102649 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
100% синтетическое масло было создано с учетом соответствия последним техническим требованиям бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование масел соответствующих требованиям Ford WSS M2C 913С. Стандарт полностью совместим с более ранними спецификациями FORD WSS M2C 913 A и 913 B. Применимо для современных бензиновых и дизельных двигателей с каталитическим нейтрализатором или сажевым фильтром (DPF), требующих масел стандарта ACEA A5/B5. Применимо для автомобилей Ford за исключением: Ka 2009 (08/2008) с бензиновым и дизельным двигателями; Galaxy 1.9L с дизельным двигателем, модельный ряд 1995 (02/1995-03/2000) и 2000 (04/2000-02/2006): использовать моторное масло стандарта «917A»; Focus RS модельный ряд 2009 (03/2009): использовать моторное масло стандарта «937A». |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101272 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI, удовлетворяющих нормам EURO IV (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU...), со сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Для использования в дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами. Specific LL-04 так же может использоваться в двигателях, не оснащенных сажевыми фильтрами. Для бензиновых двигателей автомобилей BMW данный продукт может использоваться в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Specific LL-04 может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5. Свериться с рекомендациями BMW. Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора; Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя. BMW Long Life-04 предписывает сниженное содержание сульфатной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS» совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101274 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI, удовлетворяющих нормам EURO IV (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU...), со сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Для использования в дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами. Specific LL-04 так же может использоваться в двигателях, не оснащенных сажевыми фильтрами. Для бензиновых двигателей автомобилей BMW данный продукт может использоваться в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Specific LL-04 может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5. Свериться с рекомендациями BMW. Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора; Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя. BMW Long Life-04 предписывает сниженное содержание сульфатной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS» совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101588 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для новых автомобилей Mercedes-Benz с двигателями, отвечающим требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масел с пониженным содержанием серы (менее 0,2%), фосфора (менее 0,08% ) и сульфатной золы (менее 0,8%) - «Mid SAPS» Двигатели отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V оснащены очень чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор замедляют действия каталитических конверторов и могут повредить его компоненты, что приведет к неэффективной очистке. Сульфатная зола засоряет фильтры своими частицами: короткие цикл регенерации, увеличение расхода топлива и потеря мощности двигателя. MB разработал стандарт MB 229.51 для масел с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (Mid SAPS), совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Этот стандарт применим для некоторых бензиновых и всех дизельных двигателей MERCEDES в т.ч. с сажевыми фильтрами (DPF). Эти масла позволяют достичь увеличенных интервалов замены, в соответствии с показаниями бортового компьютера. Не смешивать с маслами не соответствующими требованиям стандарта MB229.51. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101590 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Специально разработано для новых автомобилей Mercedes-Benz с двигателями, отвечающим требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масел с пониженным содержанием серы (менее 0,2%), фосфора (менее 0,08% ) и сульфатной золы (менее 0,8%) - «Mid SAPS» Двигатели отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V оснащены очень чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор замедляют действия каталитических конверторов и могут повредить его компоненты, что приведет к неэффективной очистке. Сульфатная зола засоряет фильтры своими частицами: короткие цикл регенерации, увеличение расхода топлива и потеря мощности двигателя. MB разработал стандарт MB 229.51 для масел с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (Mid SAPS), совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Этот стандарт применим для некоторых бензиновых и всех дизельных двигателей MERCEDES в т.ч. с сажевыми фильтрами (DPF). Эти масла позволяют достичь увеличенных интервалов замены, в соответствии с показаниями бортового компьютера. Не смешивать с маслами не соответствующими требованиям стандарта MB229.51. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101474 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30. При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь с руководством пользователя. ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30: Не смешивать с маслами не соответсвующими норме VW 504 00 / 507 00 |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
